第15章 火炮与内燃机(1/2)

当第一座战争工厂出现，樊奕泽放眼的已经不是晚清这个一亩三分地，而是全世界了。

他的脑海中，此刻全都是第一次世界大战的场景，哪怕身处的时代，距离一战还有十几年时间。

在樊奕泽的印象中，第一次世界是人类的战争首次呈现出综合国力比拼、消耗的明显特征。

这次战争以工业化为基础，实行大规模的人力物力动员和远距离运输，拥有可持续轰击的强大的炮兵火力，飞艇、坦克、潜艇等新型海陆空武器相继投入战场，甚至毒气也派上了用场。

但以决定胜负的关键战事而言，一战本质上仍是一场欧洲大陆的陆上攻防战。

面对机关枪、堑壕体系、铁丝网组成的坚固防御阵地，进攻方单纯靠步兵数量优势取得战事胜利，已变得越来越困难。

即使经过长时间、高强度的炮击，再加上集团步兵的持续突击，也往往只能在敌方防线上取得有限的突破。

机关枪在一战中给人留下了印象深刻，但火炮才是真正统治战场的武器。形象一点说，一战就是拼大炮的战争。

而此时，摆放在樊奕泽面前的是，一排长达数十页之多的火炮建造列表。

从小到堑壕内的迫击炮，大到七八百毫米口径的超级列车炮，哪怕不是纯正大炮主义者的樊奕泽，看到这满目琳琅的各种火炮，也有难掩的激动之色。

火炮，主宰着此刻的战争时代。

一战之中，大炮杀死的人比轻武器和空袭杀死的人要多，比其他任何武器杀死的人都要多，这种情况是人类历史上的第一次，也有可能是最后一次。在大战的后期，大炮的优势被充分发挥，机关枪失去作用。没有大炮，步兵既不能在进攻中取胜，也无法在防守中不败。

而炮兵征服，步兵占领，便成为了一战的作战模式，这对一个国家的炮弹供给能力提出了很高的要求，而此种能力又依赖于一国的工业实力。

晚清有这样的工业实力吗？明显是绝对不可能的，在甚至之后的几十年中，还有老兵怕机枪，新兵怕大炮这种话，这在樊奕泽看来，只不过战争环境下完全不同的认识。

其中主要的原因是，当时军阀部队中配备的火炮数量不多，且主要是山炮和步兵炮，炮弹非常少，很多所谓炮兵都只会直接瞄准发炮射击，间接瞄准等于乱射，跟放烟花没什么区别，炮击的象征意义远大于其实质意义。所以，新兵常被隆隆炮声所震慑，老兵却深知，真正可怕的是对面的机关枪。

换言之，耀武扬威的民国军阀队伍，与西方列强的部队相比，从实际火力到作战理念，都根本不在一个层次上。

而事实上，樊奕泽甚至觉得，此刻晚清由李鸿章搞起的淮军，所拥有的火炮水平和破坏力，甚至强于民国军阀混战时期的军阀部队。

不过在看到基地战争工厂的生产列表中的各种火炮时，樊奕泽想到最多的还是“内燃机”这三个字。

这些火炮轻的虽然只有几百斤或者几百公斤，但那都是一些轻型的火炮，用骡马拉着跟随部队行动，完全可行。

但是那些一百多毫米，甚至是203毫米的榴弹炮呢，这根本不是人推马拉所能够轻松带动的重型装备，而这样的装备，也只有卡车才有办法，毕竟火炮上去了，那炮弹也不能落下。

举个简单的例子，就以韶山到长沙的距离，假如红警兵团强攻长沙，运送两门203毫米榴弹炮到长沙城外的火炮阵地上，在现今道路的条件下，运送两门数吨重的火炮，加上弹药，最少需要上百个士兵，运送时间超过一天，还无法保证在两天内能够形成战斗力，并且炮弹难以满足高强度的战争需求。

可如果有卡车的话，并且是在拓宽道路之后，修建了水泥公路。

拖运这样的一门火炮，到长沙炮兵阵地，加上炮弹，只需要十来个士兵，能够在两个小时左右完成，并在三个小时内准备好火炮射击，且能够满足高强度炮击要求。

如果没有樊奕泽的到来，这个世界的中华军队忙于低水准内战时，世界上一场新的军事变革已经启动。

从1908年开始，以美国福特公司价廉物美(售价850美元)、驾驶方便的t型小汽车大量装配出厂为标志，汽车得到大规模使用，石油逐步取代煤炭成为主要能源。从军事角度看，这意味着“内燃机革命”引发的“机械化战争”已指日可待。

而红警基地战争工厂的出现，不但带来的火炮，也带来的卡车和汽车，对比火炮一口气出现的数十页，在汽车的建造列表上，只有两款。

一款类似福特t型车的小汽车，一款是加大版的卡车，运载能力不错，最主要的是，能够用来拖曳火炮，运送炮弹和士兵。

不过内燃机，带来的必然结果是石油取代煤炭。

现在樊奕泽就能够生产汽车了，可是汽车生产出来，只能放在仓库里面生锈，因为没有石油。

基地内，找不出一滴石油，汽车根本无法驱动。

而在湖南，只有一个地方有石油，那便是横州府。

湖南有石油，但是很少，而且也只有这个地方才有，后世江汉油气拥有的油田之一，不过储备很少，开发难度不小。

最主要的是，樊奕泽发现，基地给了他卡车，却没有给他开发的原油的单位，就算现在可以到横州府，难道让人用锄头将石油挖出来？

一想到这里，樊奕泽直接断了去横州府