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20我家元首有技术(1/2)

说起技术,尤其是战斗机技术,谭克觉得到了自己的领域,这就是他的本行,也是他知道的最多的话题。

在这个话题上,他可以轻而易举的和元首侃到明天早晨去,吃过早饭之后继续这类的话题,说上三天也没有任何难度。

而且他乐于向元首表现自己的专业,用来震慑元首并且给面前的小胡子男人留下“我很专业”的印象。

如果能够把元首侃晕,让元首在战斗机的设计和选择题上采取自己的建议,那他就能成为第三帝国的皇家飞机供应商,爽到没朋友。

“知道me-109e战斗机么?”李乐没有给谭克太多yy的时间,开口问起了梅塞斯密特战斗机的问题。

“当然,109是一款经典的战斗机,它精致并且很有特点,是一款非常不错的战斗机。”谭克小心的选择着词汇,谈起了竞争对手的产品。

这时候正好是me-109e战斗机如日中天的年代,这款战斗机比起英国的喷火-1型战斗机来还保持着性能上的优势。

即便是谭克想要诋毁,也是没有什么好说的。毕竟109的经典,在德粉的眼里就只有一句话了——“不是哈德曼你不懂!”

但是李乐打断了谭克的新闻联播式评价,开口直接聊起了后世耳熟能详的数据来:“me-109e战斗机使用的发动机是db601a,技术上采用的是倒v型12缸水冷,起飞功率约1050马力,排量约33l,重量约600公斤。我说的没错吧?”

谭克一瞬间感觉到自己凌乱了,他的大脑里突然想起了一个模糊的,后世经常出现的概念——技术型官僚。

这一瞬间,他突然很想回头,对着身后不存在的设计师还有学徒们大喊一句:“我x#$,大家快来看啊!元首真的懂航空啊!他真的懂啊!”

原本的那个真元首,其实就是一个很愿意用专业知识忽悠业内人士的家伙。

最经典的案例,就是元首大人忽悠法本公司的董事们,最终让法本公司的老大得出了“这元首比我想象中的聪明”这样的结论。

他和军人们谈政治和技术,和工程师谈财经,和财阀贵族们谈军事谋略,绕一圈之后再和一大群狂热的信徒们谈日耳曼传统精神……

如果说赵本山是一个大忽悠,成功把拐卖给了范伟;那元首大人就是个超级大忽悠,能把全国甚至全世界的人都忽悠上他的贼船。

显然,李乐或者说后世在网上每天侃大山的键盘侠们,大多数都继承了元首的口才,又集成了比元首还要博学一些的大脑。

所以论起侃大山的能力指数来,李乐似乎比起原本的那个真货更高。

而每天专心在设计研究方面的库尔特·谭克,根本不是这种boss级别二战迷的对手。

“情报部门显示,英国人的新型飞机叫做喷火-1型,这种飞机使用的发动机是梅林2型。”还没等谭克对元首表达一下大家同是专业人士的敬仰之情,李乐拿出了更多劲爆的消息来。

这些消息显然刺激了谭克的好奇心,因为很多数据他都是第一次听说:“梅林2型发动机,采用了v型12缸水冷方式,起飞功率约1000马力,排量约27l,重量与db类似,差不多也是600公斤。”

“性能上我们有不小的优势啊。”只是简单的听到一些数据,谭克就非常确信,db发动机要比梅林2型先进不少。因为他知道db可是用了不少当时看起来很先进的技术的。

“是的,表面看起来,确实是这样。”李乐点了点头,然后继续给出了自己的评价来:“db是倒置v型机,使得me109的机体可以更平滑,但可维修性也许比普通的v型机要差。”

“我的元首,这确实是一个问题,但是维护性只是评价一款发动机的指标,如果性能高出很多,付出一些代价是绝对值得的。”谭克用自己的专业知识给李乐解释道。

虽然他和梅塞斯密特是竞争对手,可站在国家阵营的大义上,有必要为“国货”伸张正义。

“你说的确实有道理,但是我要警告你的是,维修和结构简化,也是必须要考量的重要性能。”李乐不满的摆了摆手,他当然知道在现阶段状态下,me-109e战斗机的性能相当强大。

可在一年之后,发动机上的差距就被英国人追平了。

接下来的1942年,德国战斗机在性能上的优势就不复存在了。

至于说那可怜的me-262,李乐更是连半点的好感都没有。

“如果前线有1000架战斗机,每一架战斗机都能减少6分钟的维修时间,就可以积累6000分钟,也就是100小时。”李乐简单的计算了一下。

“100小时的累积,在战斗状态下,就会让5架飞机失去战斗能力。”他伸出吴根手指头来,比划了一下:“我什么都还没做呢,就少了5架战斗机。”

谭克不明白为什么都拥有了1000架战斗机了,还在乎那修不好的5架,他也不明白为什么元首要用6分钟这个时间来举例子。

他当然不知道李乐在过去曾经简单的举了5分钟这个很容易理解的时间单位,可是后面计算得很麻烦,后来涨了记性,用6分钟这个好算的时间单位……

“我的元首,6分钟可检修不好一架飞机。”谭克不知道怎么接话,只好提醒了这么一句。

李乐当然就跟着从善如流:“那就说明损失得跟多!这方面今后我会重点关注,你设计飞机的时候一定要注意!”

谭克赶紧点头,恨不得找一支笔记录下来:

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