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第六百七十一章 CTCC(1/2)

长城汽车在这次的车展上,真的可以说是出了byd之外,最让人眼前一亮的天朝汽车制造企业,原因也很简单,就是他们带来了两款震撼性的suv车。

在上辈子的时候,长城也就是在去年推出了他们的哈弗suv车,并且还并没有将他明明为h系列,而且当时的长城在国内的名气还不响亮,尤其是在家庭乘用车领域。

当时人们一提起长城汽车,恐怕最先想到的就是那些在道路上偶尔会看见的长城皮卡,至于在家庭乘用车领域,好像也就是有那么两款cuv,也就是最早期的长城赛影和长城赛弗。

不过说实话那两款产品,真的是继承了我国汽车老一代产品的精髓,那就是傻大憨粗,瑕疵甚多,柴油机,开起来车身乱响,还冒黑烟。。。

所以在今年之前长城汽车给人们留下的印象,并不是很深,但是今年的京城车展,长城汽车,真的可以说是惊艳亮相。

第一款推出的长城哈弗h1,属于硬派越野车,这是他们在求助金小强之前,自己设计的一款车,其实也是山寨了日系的一款产品,只不过因为那款日系车在国内和国际上都声名不显,所以知道的人并不多。

但是这款哈弗h1无疑给人留下的非常深刻的印象,外形很漂亮,而且因为华阳动力的帮助,这款车的做工比起上辈子来说,可以说精致了不少。

而且最关键的是他们从华阳动力这里得到了非常大的帮助,尤其是在这款车的动力总成方面,不但有华阳动力提供的汽油机还得到了4at的变速器。

要知道在发动机和变速器的研发方面,在上辈子的时候,长城可以说是在所有民营自主品牌里面,被诟病最多的一家企业,他们真的是不舍得在这方面投钱。

原本的长城哈弗h系列,在已经生产了好几代的情况下。令人感受印象最深刻的居然还是他的柴油机,而在汽油机上面,他们还在使用东安生产的日系三菱的老机头,至于变速器那就更是不必提了。始终在使用一款五档手动变速器,直到后来才从爱信哪里引进了几款4at的变速器,但是也不是全盘的技术引进,一直是靠进口而已。

所以当时有很多倾向于长城品牌的消费者,最后不得不因为变速器和发动机的缘故,而放弃了长城的产品,最后转投其他品牌的旗下。

但是这辈子。因为金小强参股了长城,所以长城在他们的短板领域,可以说是有了长足的进步。

发动机上,他们有了从华阳动力引进的2.0l和2.4l的自然吸气汽油机版本,而变速器方面也从华阳精工这里搞来的六挡手动和4at,这样一来他们的产品技术含量就提升了很多,而制造成本又下降了不少。

这年头可是有不少的消费者钟情于suv车型,可是有纠结手头银子不够的。而长城推出的这两款suv车型,可以说是恰好的弥补了这一块低端suv市场的空白。

哈弗h1是属于硬派suv车型,而哈弗h2则是来至于金小强直接舀过来的后世长城大获成功的那款哈弗h6。属于都市suv。

两款车的外形都很出色,动力方面的配置倒是普普通通,但是最关键的是,他们是属于suv,要知道在国内,在10万到13万这个价格区间,可一直是没有一款真正的suv车的。

可是市场上喜欢suv车的消费者可并不在少数,而这两款车的出现,就恰好弥补了这个价格区间的suv车型的空白。…。

所以在这样的前提下,长城的哈弗系列即便是想不火都难。

之后的几天车展里。不光是华阳动力表现火爆,其他的几个民营自主品牌也都靠着自己推出的有着不同长处的产品,而各自迎来了自己的开门红,都取得了不俗的成绩。

这样一来,在金小强看来,这次的京城车展。就和上辈子自己所参加的这一届京城车展是有了很大的不同。

上辈子他所参加的那次京城车展,可以归结为外资车企大获全胜,疯狂捞钱的车展,而这辈子他所参加的这次京城车展,可以说是天朝车企全面雄起的一届车展。

不光是华阳动力一枝独秀,其他的几家民企,也都在本届的车展上有着不俗的表现,就连一汽和上汽这两家国企的老大和老二也都有着不小的动作。

看到自主品牌的红红火火,一汽打算也要抓紧搞出自己的品牌,而上汽则是在偷着笑,因为他们的荣威,已经和展会举办方说好了,将会成为本次车展的压轴戏!

现在国产车这么受热捧,那他们的荣威要是舀出来,那还不得直接卖断货啊?

几大国内的车企都在打着各自的主意,但是金小强这时候的主要精力却已经不再集中在这次的车展了,经过了最开始几天的关注,他觉得这次的车展,已经没什么值得他好关注的了。

他接下来要关注的事情,就是如何能够把国内的房车锦标赛给先搞起来。

这几天他就一直和天朝汽车协会的相关赛事主办人谈这个问题,明年华阳动力要参加一些国际赛事了,但是在国内赛车运动还并不是很普及,所以金小强希望在这之前,先把天朝的赛车运动架子给搭建起来。

天朝的汽车发展的比较晚,所以人们对赛车运动也并不是很热衷,国内的赛车其实已经搞了好几年了,可是受关注的程度其实一直不是很高,当然这也和国内缺乏知名的大型企业,还有知名的赛车手有关。

毕竟在华阳动力出现之前,一直是德系,日系

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