第五百四十八章 新荣威(2/2)

这个研发中心的最主要存在目的，就是帮忙上汽设计出属于他们的自主品牌的车型。

而上汽集团，是在年正式宣布收购罗孚品牌的，而目前看来，这个团队也正在为他们的新主子，全力的打造他们最新的一款车型的。

这款车型，也就是后来在天朝曾经小火了一段时间的荣威50。

类似捷豹的造型，还有所谓的英伦格调，再加上上汽强大的宣传能力，以及销售网络，这款荣威750，在诞生，并且进入天朝市场之后，很快就赢得了一部分喜欢装13人士的喜爱。

可惜这款车在小火了一段时间之后，很快就销声匿迹了。

毕竟那款车类似捷豹的外形，但是却没有捷豹的核心净胜，让很多消费者为之失望。

而且那车子的外形，如果往好了说，那是什么狗屁的英伦格调，但是如果往另外一个方面想，那是什么个狗屁玩意啊？

和大阴＃帝国的那行将就木，日薄西山的形象一样，充满了沉沉的暮气，这样的车型，也许一时间会引起一些喜欢装13的人士的喜爱，丽是很快，他就会被时代的浪潮给冲进臭水沟，毕竟和现代汽车讲究流线型，讲究有冲击力的视觉观感的外形比起来，哪款车的外形实在是太难看了。…。

而且英国车有着他们的表亲美国车的一贯毛病，那就是小毛病多，返修率高，而且还耗油，所以那款曾经宣扬的火爆一时的荣威0，在小火了一段时间之后，很快就退了火，渐渐的推出了消费者的视野。

倒是后来在2009年推出的新荣威系列车型，还赢得了不错的市场赞誉和关注度。

当时在550诞生之后，很多消费者都不得不承认，这款有着英国血统的车型，确实有着非常扎实的地盘，和坚固的车身，内饰上面也尽显了上汽造车多年的功力。

而且动力上虽然不能和日系，德系相比，但是倒也弱不上很多。

当时这款车一经上市，确实在国产车里面，尤其是在技术领域而言，确实是有着独照鳌头的效果。

但是上汽方面，在品牌定位和，价格定位上，却又犯了国营企业老毛病，根本不按市场规律出牌，价格虚高，最终也导致了这款车型，在天朝汽车市场上的销售一直是不尴不尬，不温不火的局面。

其实如果上汽方面，可以将价格订的在合理一点的话，金小强相信，哪款车还是会有着相当不错的市场的。

毕竟上汽多年合资下来，所积累的造车经验，以及他们比较精细的造车品质，如果再配上一个非常不错的定价的话，那么肯定会赢得一部分消费者的。

可惜哪款车最后还是栽在了他们骄傲的态度，和定价方式上面，直到几年之后不得不大范围的降价跳水，也无可挽回市场败局的场面的发生，真是令人看了都觉得心痛。

还有哪款车令人看了闹心的那两款花生车灯，也是哪款车最大的一个败笔，一上市之后，就被人足足诟病了好几年，可是直到后来实在撑不住场子，这才想起改，足见上汽的销售态度，有多么的傲慢？