第五百三十一章 阿克琉斯之踵(1/3)

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话说日本和韩国这么两个国家，对于任何的外来企业，都是相当抗拒的，尤其是想要进入他们本国市场的外国企业。

日本政府就曾经在外资引进方面设立过条条框框，尤其是那些想要在日本捞一票的企业，而韩国政府也不例外，对于外来企业他们一向是相当抗拒的。

相对而言日本在被美国联合欧洲豪强给整治了一顿之后，就好了许多，而韩国则是在最近几年，借着三星和现代这么两家企业的崛起，在国际上活蹦乱跳。

对于外来企业，更是抗拒的不得了，想当年天朝的某家国企，想要趁着经济危机，兼并人家的一家车企，最后不是闹了个大笑话，被人家韩国人给狠狠的玩了一道。

所以金小强打算进军到这两个国家的时候，当然是要小心翼翼。

尤其是当这两个国家，一个是和天朝有着血海深仇，到现在还依旧是在非常谨慎的提防着天朝的国度。

而另外一个则是骨子里自卑到极点，现在则是趁着风头正好，而喜欢篡改历史，疯狂叫嚣的国度。

想要进入这么两个市场，并且把你的产品，买到这两个国度，那么你就必须要打起十二万分的精神，要不然被他们给耍一道，那可就不好看了。

所以如果要是借助他们主人的渠道，来进入这两个国度，那还是非常值得考虑的，要知道这两个国家虽然敢在天朝面前疯狂的叫嚣，可是在他们共同的主子美国人面前，他们可就没有那样的勇气了。

就比入韩国这么个排外的国度，可是当年在大宇垮台了之后，当美国人和大宇谈合作，要收购大宇的时候他们是连个屁都都不敢放，最后只能是乖乖的任由通用注资大宇，并且在韩国顽强的生存了下去。

而日本，尽管对海外企业非常的排斥可是当美国人把手伸向他们的口袋里掏腰包的时候，他们也同样是表现的乖顺异常，不敢反抗。

通用控制着韩国的大宇，这家企业虽然在这几年韩国国内，已经完全失去了当年和现代抗衡的风采，可是却依旧是位列于现代和起亚之后的韩国第三的汽车生产和制造企业。

去年的年产量，达到了78万多辆并且还占据着韩国国内的百分之十五左右的市场，并且和三星雷诺，以及双龙一起，把持着超过四分之一，也就是百分之二十八的韩国国内市场。

而通用在日本安插下的那颗棋子铃木，在日本的表现，则没有大宇在韩国表现的那么抢眼了。

这主要还是因为日本本身就是一个汽车制造业的强国，在他们的国内世界知名的汽车企业，就有数家之多，比如丰田本田，富士重工，马自达，日产，三菱等等，这些企业随便揪出来一家，都要比铃木的名头大得多。

而现在的铃木，在汽车领域的名头，恐怕提起来，也就能让人想到他们的那款号称玩具越野的吉姆尼了。

不过在摩托车的制造领域铃木却是不折不扣的一个大只佬。

而且正是因为船小好调头的原理，铃木公司别看规模比较小，但是在诞生这么多年以来，他们的经营状况一直还算是比较健康，并没有因为世界经济危机什么的而影响他们的公司的生存。

而且他们在天朝的合资企业，也表现的不错就在去年他们在天朝推出了一款小型车雨燕，因为偏低的价格，还有不错的油耗表现，所以在市场上的销售也一直不错。…。

如果金小强没记错的话，哪款车甚至还成为了在天朝，最早的一款销量过百万的小型车，同时也引得日产推出了骐达，丰田推出雅力士等等车型，开始进入小型车市场展开争夺的。

目前通用在全球市场表现不佳，去年更是疯狂亏损了86亿美元，看来他们肯定是打算，要把手里的一些盈利表现不佳的企业给出手的。

现在就要看看尼克。雷利能不能给出一些令自己感兴趣的答案了。

“公司确实是打算出售一些资产，目前上面在讨论，是否把萨博放弃掉，而国内已经决定，让庞蒂亚克停产了……”

尼克。

雷利在思想争斗了半天之后，终于是向金小强打开了心防。

“那在亚洲呢？在日本或者韩国，你们有没有出售资产的打算？”

金小强又问道，而尼克。雷利在听到了金小强的这么一说之后，顿时就明白金小强的意思了，再明白了金小强的意思之后，他也就不再对通用感觉愧疚了。

还好这家伙不是在窥视通用的技术，或者是在美国本土的资产，原来是在觊觎亚洲的一些资产啊，那些可都是非常好说话的。

“哈哈，原来你关心的是这些啊？是的，公司确实有出手一部分在亚洲的资产的打算，目前我们在亚洲的日本拥有铃木的百分之二十三的股份，因为铃木最近几年在汽车市场上表现不佳，所以公司打算把这部分资产清理掉，怎么？金总对这个消息，你很感兴趣吗？”

尼克。雷利笑呵呵的对金小强说道，确实原本通用在收购铃木的股份的时候，打的主意是把他们在美国生产的产品，拿到日本去销售。

可惜一来他们的产品实在是太不争气，在油耗，和可靠性上面和日本的产品根本就没得比，二来他们的汽车生产和设计理念，和日本人对汽车的需求有着天然之别，要知道人家日本人喜欢的可是更加省油的小型车，或者微型车，可是美国人最擅长的却是生产大体