第333章 推力调节系统(1/2)

弹射起飞训练区的摹拟甲板是没有高度的，也就是说，只是采取划线的方式画出了三号舰飞行甲板的样子，各种区域和标线与三号舰的一模一样，尽管三号舰还没有进行舾装。

舰岛是没有的，基地的飞行塔台充当了舰岛飞行指挥这一部分，不过，阻拦着舰系统是有的，目前还没有进行到阻拦着舰这一部分内容，因此是空置的。

电磁弹射器将战机弹射出去，飞行员看到指定标线时就要果断拉起机头爬升，以此模拟战机离开飞行甲板的场景。

之所以采取这样的方式，完全是出于我军充分测试、谨慎试验、大胆列装、超前设计的装备列装原则。

因此，弹射起飞试验训练的第一步，将全部在这个试验基地完成，进阶训练则会回到飞鲨基地，届时，那里的专用训练区也完成建设了。

洛隼第二个起飞，同样很顺利。

轮到了李海，整个准备过程与滑跃起飞没有很大的变化，增加了前起落架连接hau弹射器挂钩的环节。准备工作完成之后，随时可以起飞。

相对于蒸汽弹射器，电磁弹射器其中一个优势在于能够连续工作，弹射起飞的效率更高。

除此之外，能量、体积、结构等等，都优于蒸汽弹射，最大的毛病是需要巨大的电力储备，因此普遍认为，电磁弹射器只能用在核动力航母上。

马院士搞得舰用综合电力系统就解决了这个问题，使得常规动力的航母也能够使用电磁弹射器，影响是世界性的。

李海扭头看向放飞员，抬手敬礼，放飞员立即发出允许起飞的指令，弹射器控制员按下启动按钮，弹射器的挂钩沿着滑轨骤然向前狂奔，战机的机头猛地抬了抬，就被带着跑了，两秒钟之内速度便达到了260公里。

李海预判到标线会在零点五秒后出现时，便果断地拉起机头爬升。他拉杆的幅度非常大，583号歼-15b几乎是斜着上七十度爬升，与此同时，他把发动机的加力打开了，弹射器带来的惯性消失之前，两台新改发动机瞬间迸发出了强劲的推力，拱着战机直刺长空。

塔台里，张首长眼前一亮，情不自禁地赞道，“这个起飞漂亮啊！很大胆嘛！是哪个飞行员？”

大家都是专业的，自然是看得出这个起飞动作既大胆流畅，又充满了一往无前的气魄，代表着飞行员的风格。

张雪阳连忙回答，“是海军少校李海。我们是标准载油无挂载起飞，新改发动机推力很大，在地面起飞做这样的动作是可行的。”

他担心张首长对李海产生不好的印象，毕竟这是第一次弹射起飞，一切以稳定为主。前面的朱炜和洛隼都是规规矩矩地稳步爬升。

“那个干了一年护卫舰舰长的飞行员啊，我知道他，李战的徒弟。”张首长笑着点头。

张雪阳说，“是的首长，就是他。”

这边说着话，那边毛乐乐也起飞了，他的动作比朱炜、洛隼的还要谨慎，是滑跑了一百多米才拉起机头爬升的。这是允许的，同样完成得很漂亮。

四个架次全部完成起飞，意味着人民海军的首次电磁弹射起飞成功了一半。四名飞行员按照规定绕场五周，然后依次降落着陆。

张首长带了一帮人在模拟甲板跑道那里迎接他们，有人向李海等人送上了鲜花表示祝贺。从舰上起飞不难，难的是着舰，只是这是人民海军第一次使用电磁弹射系统进行起飞，意义重大，因此搞了个现场庆祝仪式以为纪念。

张首长在现场做了一个简单的讲话，对试验训练小组进行了鼓励，便直接乘坐公务机离开了试验基地，除了方觉民留下来，其他人都跟着张首长走了，包括张雪阳。

首长们都走了，李海和毛乐乐才算是松了口气。

朱炜把人集合起来，说，“好了，接下来就可劲飞吧。方总有指示，希望我们能上点强度，把弹射器的工作强度带起来，让问题充分暴露出来。”

“是！”

大家最想听这样的话了，就怕不上强度。

于是，在午饭之前，试验训练小组的四架歼-15b人不歇战机不歇，不间断地弹射起飞。为了把节奏提起来，起飞后稍稍爬升一些高度后，立即转弯进入着陆航线，尽可能缩短整个飞行路线，四架歼-15b刚好能够完成闭环，满足了电磁弹射器连续作业的要求。

从塔台的雷达显示屏上看，四架歼-15b的轨迹呈椭圆形。朱炜正在起飞时，洛隼已经完成着陆正在往起飞位置滑行过来，而李海正在着陆，最后是毛乐乐正在转弯加入着陆航线。

四个人就跟跑四百米接力赛一样，一棒接一棒，不断流动作业。

足足三个小时，燃油接近了告警位置时，上午的训练才进入尾声。李海计算了一下燃油情况，向朱炜提出建议再飞一轮。朱炜立即向方觉民请示，方觉民求之不得，立即批准。

结果，上午最后这一轮弹射起飞，在轮到李海时，弹射器控制员按下了启动按钮后，弹射系统却毫无反应。

方觉民立即叫停起飞，战机撤离，技术人员立即进场进行检查。

李海等人只得把战机开回机库，这会儿，第131战术攻击中队的鹰隼们才陆续返场着陆。

试验基地上午的工作结束，弹射起飞试验训练小组原定于下午的训练则因为弹射系统故障而充满了悬念。

中午用餐的时候，李海看到弹射系统团队那几桌是空的，等到大家都吃完了，也没