第848章 修造幽扬大运河(1/2)

第849章修造幽扬大运河

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汉元206年，是个好年。

因为之前南北两线的战事都还没有结束，所以荀彧担任首相之后所制定的第一个五年计划，其实是用了七年才完成的。但是这依然是值得大汉骄傲与纪念的一年，因为修造了许多年的“青天大道”终于贯通了。

其实这条路修到后来，最难的既不是缺钱，也不是在大河上建大桥，而是出了玉门关到达伊吾这一段，之后还要经过交河城、昌吉郡，到达伊宁郡。伊州没有钱，半路又太荒凉，修到后来只能是就近建水泥厂，再把造好的水泥砖一车一车地拉过去，铺在路上，其艰辛之处，可想而知。

但是现在好了，一条近万里长的青天大道“贴地而起”，假如能够飞上天去，一窥它的全貌，那该是多么的宏伟？多么的壮观？多么的令人惊叹且心潮澎湃。

呃……就是有一点不好意思之处，现在新、伊两州分开了，所以青天大道也归伊州了。

据说，真的有人想要骑着脚踏车，从青州那边开始，沿着青天大道，一直骑到伊州去，看一看天山，看一看大漠，看一看草原，看一看……大汉。

所有的人似乎都很高兴，唯独功劳最大的曹孟德，耷拉个“黑脸旦子”，好像谁欠了他煎饼果子似的。

为啥？

真不是因为刘汉少没有奖励他，而是因为，对于现在的大汉来说，修到伊州，大概也就是修了三分之二，继续往西，还有真州、契州、蒙州，加一块好几千里呢，而且搁那些地方修路，都不容易。

再者就是南方那几条运河，也都造建完成，顺利通航。那些运河听着挺多，其实都不算太长，有的甚至才十几里。但是公孙度不是死了么？所以之前鲁肃提出的大辽水连通“速末水”运河计划也要开始实施了。另外还有蒙州的“铁马冰河”那里也需要修一条运河，连通大泽，而后经过黑海，就能到达对面的罗马。

以为这就完了？

不、不、不……“西小门运河”，开始招商引资！

啥叫“西小门运河”呀？

“星岛港”那边不是有一个“西大门海峡”么？就是对应着的，在它的北边地峡之中，再挖一条。

如此还不算完，水利部还要派出精兵强将，实地测量，规划出一条“幽扬大运河”的线路来！

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起初听到陛下想要修造“幽扬大运河”的消息，真的是连曹操也震了个惊。

而且那些喜欢跟着刘汉少到处投资的股东们也缺乏热情，显然是有很大的疑惑。如今咱们大汉的海运发展的越来越厉害，南北之间顺着海线往来也不会绕太多的路，那么陛下为啥还要修建这条南北大运河呢？

这可是几千里长的一条运河呀！

咱们从前压根就没听过！

且先不说能不能修成，即便是修成了，可是大家南北货运，万一都选择走海路，咱还上哪儿收钱？不得赔到姥姥家去？

对此，刘汉少给予了严厉的驳斥：“你们呐，就是一群鼠目寸光之辈，眼里只能看着那么一点蝇头小利。就这资质，还想跟着哥一起赚大钱？”

海路即便是再通畅，但是海上浪高风急，天气变幻莫测，所以它潜藏的危险总是比较大的。以前的人选择走海路，那是没办法，他得找吃食，得为了活命而去拼命。但是往后咱们大汉慢慢富裕了，好歹干点啥都能够养家糊口，还会有那么多人去拼命走海路吗？

所以说，用海路完全取代内陆水道，根本就是胡扯！

而修建“幽扬大运河”的好处可就太多了。

首先，咱们不仅有农垦兵团和先进的农机具，可以大面积开荒耕种，保证粮食供给，而且也有大量的建设兵团，积极地投入到大汉建设之中。同时还有许多农家百姓，为了想要把自己的小日子过得更好，可以趁着农闲时节出来做工。如此一来，咱们既建设了大汉，又给予百姓做工赚钱的机会，是不是从上到下的一种双赢？

其次，这条“幽扬大运河”修好之后，无论是北边的兵马，还是南边的粮草，都可以快速对调运输，对于咱们大汉整体的稳定发展，能够发挥出莫大的作用。而诸君也应知晓，只有咱们大汉江山稳固，你们各位才能安安心心的赚钱花钱，对吧？

或许你们之中有人会想，你们都是一家一姓，各过各的小日子，想不了那么多的国家大事。

好，那哥就再给你们说点实际的！

假如这条运河能够修好，不仅连通江淮大河，甚至还能从幽州直接坐船去交州。咱们往来南北，互通有无，商业必然能够达到一个新高度。而这些走南闯北，忙着赚钱的商人们，是不是得走运河？是不是得给你们分钱？

谁让这条运河就是你们出钱修的呢？

另外还有一点，运河修好之后，必然能够带动两岸各地的经济发展，到时候咱们能够得到多少新城大城？又能够富裕多少运河两岸的百姓？你们呐，必须得知道一点，如果百姓们都饿的只剩下皮包骨头，就算把他们放进大铁锅里也熬不出二两油。所以咱们想要愉快地赚钱，就必须得让百姓们富裕起来。

民富、国强，咱们才有钱赚！

这种天大的好事要是都不干，你们自个儿说，自个儿是不是大傻子？

所以说，“幽扬大运河”不仅可称之为咱们大汉的一条国脉，也是你们各家的传承之脉