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66、拉锯战(2/2)

此暂不考虑进入代驾、公交车市场。

“对乘客来说,需求很简单,就是能不能在最短时间打到更便宜、更可靠的车;对司机来说,是能不能在一个小时内赚到更多钱、做更多订单。”

卡拉尼克表示,在共享经济下尽可能地利用现有资源提高效率,uber将以每一个城市的客户需求为本源,将产品深挖下去。

双方各有道理,各有坚持。

优步这边宣称将一年内投入百亿资金开拓市场。

超人马上提出三个月结束战斗,每周要烧掉五个亿。

惨烈的拉锯战吸引了国内所有创业者、投资界、传媒界的目光。

这一场惊天大战,带来的动静之大,连官媒都开始发声,“凡是靠烧钱起来的需求,都不是真正的市场需求”。


状态提示: 66、拉锯战
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