057 天才车手？(1/2)

林向北这一次的起步速度非常恐怖，已经完全展现出上辈子f1车手级别的油离控制。

要知道f1赛事最有看点的阶段，就是车手的起步跟第一个弯道争夺。

第一个弯道争夺就不用多解释了，二十来辆赛车挤向第一个弯道，谁能率先出弯，谁就能抢占头车领先位置，必然会出现精彩无比的争夺战。

至于起步之所以能成为f1的看点，纯粹是因为难度问题。

林向北曾经说过，就算让普通老司机去开f1赛车，首先要面临的问题不是开多快，而是能不能做到最基本的成功起步。

甚至可以放宽界限，让很多职业车手驾驶f1赛车，恐怕起步熄火的几率，都会高达八九成。

原因很简单，就是f1赛车的起步难度太大了，需要松离合瞬间一步到位把转速给拉到六千转。

如果转速低了，f1赛车的超高转速引擎立马就会熄火，而轰油门转速过高，会出现的画面是原地疯狂烧胎，眼看着后面的车手在一瞬间全部超越自己。

所以驾驶f1赛车，需要非常精准的油离配合，才能做到比弹射起步还要快的“神级起步”，短短两秒钟左右时速破百，四秒钟出头时速破两百！

无数次的起步练习，才造就了林向北现在精准无比的油离配合。可能这在外界眼中堪称是“变态级别”操控，但是对于林向北来说，不过是基本操作罢了。

弹射起步之后，林向北全油门开始加速，并且不断拉动档杆开始升档。时速表上面的数字，从最开始的0，短短几秒之内被疯狂拉升。

30k//h……

时速还在不断往上攀升着，很快在林向北面前，出现了一个弯道的痕迹。

相比较其他路段已经被杂草遮盖的看不清赛道轮廓，至少这个弯道还能比较明显的看出来是个c字弯。

之所以还能看出c字弯形状，还要得益于这段路面是铺装路面，虽然柏油道路年久失修，也有一些杂草从裂缝中生长出来，但至少要比砂石或者泥地强太多。

徐朗看着眼前的弯道，并没有开口提醒林向北减速，他此刻心中也在好奇，以目前这种车速，林向北是打算急刹车漂移过弯，还是用走线的方式去切弯。

不过无论是哪种方式，林向北目前的车速都有点偏快了，这小子第一次开职业赛车，难道是有些激动上头了吗？

说实话，也就徐朗这种顶级拉力车手才能沉住气，要换做另外一个人，面对林向北这种“新手”疯狂操作，估计早就已经喊着踩刹车减速了。

毕竟相比较林向北还穿了全套防护装备，老酒鬼可是连头盔都没有戴一个，林向北要是出现什么操作失误，对于他来说简直就是玩命！

但是接下来让徐朗更震撼的一幕出现了，眼看着就要入弯了，林向北不但没有踩刹车减速，相反依然保持着油门加速，时速表上面的指针都快要接近200km/h了！

疯了吗？

哪怕以徐朗的经验跟淡定，他身上的肌肉都开始绷紧了，林向北这种入弯速度实在太快了，已经没有办法再漂移过弯。

因为只要他一脚急刹车下去打方向盘，接下来会出现的画面，绝对是赛车失控侧翻。而且就算是切线过弯，这种入弯车速，都很容易在弯道里面转向不足冲出去。

不过相比较漂移侧翻，冲出赛道的后果要稍微轻点，毕竟这里是一大片的空地，不会撞到防护墙什么的。

面对林向北的这种疯狂速度，徐朗这个时候下意识的抓紧了门把手，脑海里面开始浮现出玩脱了的画面。

只不过自己选中的林向北，就算玩脱了也要咬牙硬撑下去，更何况这小子目前为止，脸上的表情始终平静如水，年轻车手真要上头，是做不到林向北现在这种冷静跟淡定的！

老酒鬼想的没错，林向北确实没有上头，可能重新驾驶职业赛车，让他心情激动跟兴奋，但远远达不到上头的标准。

至于现在的车速，对于林向北来说也没什么，如果换做上辈子开的f1赛车，恐怕此刻的时速早就已经突破200km/h了。

没有老酒鬼想象中的漂移过弯，林向北依然按照自己的习惯，从弯道外侧切入，然后几乎完美的找准了弯心位置，一道优美的弧线划出来，这辆赛道版三菱evo，用着不可思议的速度从c字弯里面冲出来。

从始至终，林向北都没有任何减速的迹象，而且过弯路线选择的精准无比，车速堪称到达了弯道的极限！

如果说之前徐朗还对林向北抱着怀疑跟考验的态度，那么这个操作出来，简直可以说把他给震撼到了。

切线过弯不难，实在不怕死的话，全油门也能高速入弯。但是业余跟职业之间的差距，并不是靠着不怕死的速度就能弥补，而是对于细节跟极限的把控。

毫不夸张的说，就刚才林向北的过弯操作，徐朗认为就算换做自己来开，估计都无法比林向北做的更好！

之前得知林向北在东海国际赛道上，甩了大众222职业车手4秒多，徐朗还一直在疑惑，这小子到底是怎么做到的。

就算对方只是个新秀杯冠军，但好歹也是同龄人中的佼佼者，否则是无法得到大众222这种顶级车队签约的。

现在徐朗明白了，林向北这小子的场地水平，几乎堪称是国内顶尖。

徐朗相信赛车天赋，也明白这个世界上有着许多常人无法理解的天才车手，但是当林向北的车技摆在眼前的时候，老酒鬼都有