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第781章 渠道为王(1/2)

魔都等几家车企的董事长都在等着吴部涨的消息,听说今天吴部涨约谈王浩安了,这可绝对是个好消息。

他们都觉得王浩安搅乱了原本的市场秩序,搅乱了政斧的规划,那就应该被制裁。

华夏首富又如何,在政斧面前,还得乖乖的缩着。

可是第二天,他们并没有接到吉力汽车,或者是王浩安的汽车工业技术开发有限公司停业调整的消息。

两家公司都在正常运转,而且吉力汽车的销售依然那么的好,就连那嚣张的广告词也没有更换。

难道说,王浩安顶住了吴部涨的压力?这怎么可能!

有人小心翼翼的去打听了一下,给大家带回来一个坏消息。吴部涨不但没有下令限制那两家公司的发展,还让下属研究,该如何扶持。

这根他们想的根本不一样啊!

……

“王总,你是说政斧会加大对我们的扶持力度?甚至能跟国企一样?”李大福一脸的不敢相信,他们的地位有这么高吗?

之前除了浙省的政斧,可没有谁支持他们吉力汽车,甚至在魔都、京城等地区,还会被限制,现在不但限制没了,还有扶持,王浩安是怎么做到的?!

“对啊,我们也是车企,其他国企、合资企业也是车企,政斧当然要一视同仁,总不能说我们民营企业就比其他企业低一档吧?”

“何况我们没要政斧一分钱,全靠自主研发,做到了现在,还出口了,极大的振奋了大家的信心。”

“而且政斧也需要我们这样的民营企业,来给那些国企、合资企业提个醒,不要以为他们是无可替代的,也不要以为他们可以高枕无忧。”

“我听说过一个故事,渔民出海捕鱼,回来的时候鱼在池子里总是会死,这样就卖不上价了。后来有个渔民想到了一个办法,在鱼池里丢一条鲶鱼,在鲶鱼的追赶下,那些鱼都拼命的游,到岸上之后,还是活的。而我们,可能就被政斧当成了这条搅和的鲶鱼。”

李大福愣了一下,弱弱的问道:“王总,鲶鱼不是淡水鱼吗?跟海鱼放在一起,先死的是鲶鱼吧?”

王浩安:“……”

我怎么没想过这个问题?莫非是我记错了,还是这故事本来就有问题?

“咳咳,别在意这些细节,理解我的意思就行了,或许是在湖里或者江里捕鱼。那个……这个月零售的情况怎么样,广告效果起来了吧?”王浩安赶紧岔开话题。

“还不错,十几个4s店的销售情况都超过了预期,大家对我们吉力的新车还是比较认可的,从外观看,一点不比那些十几万的车差。”

至于说汽车性能和内部装饰什么的,跟那些车还是有点差距的,但价格差距更大啊。那些车都十几万,这个才不到八万块,一分钱一分货嘛。

这也让之前许多想买车,却没有那么多钱的人下定了决心,便宜也是小轿车啊,比摩托车什么的要强多了。

吉力汽车销量的上涨,导致国内几家车企的低端车销量都下滑了。虽然今年政斧还督促各大银行,大力推广车贷业务,可更多人还是买中档车,贷款购买低端车的很少。

就像贷款买房一样,现在的华夏人对于贷款还没那么习惯,就连信用卡的使用率也远不如美利坚那边。

但是随着时代的发展,华夏人会慢慢的习惯贷款买房,因为很多地方真的付不起全款了。贷款买车也就会变得正常,甚至还有贷款买手机的。

不过那些都是未来才会发生的,现在更多人买车还是习惯全款,钱不够就买二手的,或者干脆再攒点。

这时候有一款新车跟其他二手车价格差不多,性能也凑活的,自然会被许多钱不够的人喜欢。

更何况这款车还出口欧洲了,那质量也值得信赖,买的人也比较放心。

“新的生产线已经投产了,我们的产量会翻倍,那么销售力度也要增加,不能都指望出租车的大订单。”王浩安提醒道。

出租车在国内订出去了四万多辆,分批供货,国外市场也订出去了三千一百多辆,也就表示内地市场零售还要卖几万辆才行,否则就会有产品积压。

照现在的零售力度来看,远远不够,主要原因就是4s店数量太少,别说覆盖全国了,这比许多品牌一个省的销售商数量都少。

吉力汽车起步的时间太晚,销售渠道建立的还不够完善,或者说很差。还好随着广告的效果,已经有不少人来咨询,想要代理吉力汽车销售了。

“我们已经在跟一些代理商联系,重点先发展省会城市,然后是那些人口五百万以上的大城市,计划今年的4s店数量提升到五十家,明年超过一百家。”

李大福想的很清楚,一步一个台阶,稳步而又快速的发展。

“不够。”王浩安摇摇头,“这个速度,远比不上其他国产车。可以适当的降低条件,要更快速的将销售网络建立起来。”

“有更多的销售渠道,才能让我们的产品知名度拓展的更快,才能吸引更多的消费者购买,才能赚到更多的钱,才能有更多的钱扩大产能。”

“销售渠道是现在吉力汽车的重中之重,可以一边招代理,一边自主扩大4s店数量,至少保证每一个省和直辖~~~市有一家直营店,方便跟代理商沟通。”

如果那些代理商做出什么损害吉力汽车利益的事情,也能更快的让人去解决。还能让那家直营店作为物流中转站,这些都

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