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八六(1/2)

这是可爱的防盗君,稍等~每种车都有几种颜色几种纹饰可供选择,除此之外,虞氏车行还接受私人样式定制,带有家徽、豪华车厢的驷轮车。不过,这就只有收到请柬的高门贵族、文人名士才清楚了。虞氏商行此前向两京有名之士和上层达官贵族都发了帖子,只有收到帖子的人家才可以上门花钱定制,可谓是赚足了眼球。收到请柬的人暗中打听其他人,一看这还是限量特定发布的,有钱都买不到,对虞氏好感大增同时,纷纷以此为荣,平日里说起来也是隐隐有炫耀之意。而没有收到帖子因为这样,也开始琢磨着怎么才能得到这么一张显示身份的帖子。

一时,洛阳南市的虞氏车行前人满云集,开业那天更是半个洛阳城里的人都去围观了店们前的车技表演!好家伙,那场面叫一个精彩!就跟耍杂耍的伎人一般,甚至还有耿直的老百姓叫好扔铜板!各种从未见过的车也受到了老百姓们的热烈欢迎。

“马者,国之武备。”马匹作为对战游牧民族的战备物资,一直为历朝历代统治者重视。在高宗时期甚至才废止了民间不得养马的禁令。但是,在大唐,骑马仍然是法律意义上的贵族事情。乾封二年,唐律禁工商不得乘马,虽然随着大唐通商以来,这渐渐成为一纸空文,但是民间出行还是多以走路为主,富民有个驴或者牛骑就是相当有面子的事情了。毕竟马匹贵啊!还少!好一点的马儿一匹几万钱,平民们要不买不起,要不买得起也养不起。

而虞氏车行普通的车只要不到一万文,虽然还是不便宜,但是不用养,速度奇快,只要定期刷点油,车行还保修十年——专人上门修车不要钱。而新车让人最为追捧的一点就是,它大大地减少了因道路颠簸带来的旅途不适感!!!时人一般不远行,其最大的原因便是,再好的车,它也颠簸,在路上颠个十天半个月,半条命就没了。而虞氏车行所发明的新车采用的车轮非同一般,据说是橡胶轮子,坐在车上震动感几乎没有,适用于现在大唐几乎全部为土路的路况!

无论是追求新鲜事物的贵族儿郎娘子还是精打细算的大娘阿郎们,都聚向车行。

时,洛阳以车为贵,造车之人、虞家三郎虞韶九的名字也为世人第一次知晓,随着车行在各地的建立,美名渐渐远播,虞氏之车又称韶车。时人莫不称赞,谓为“圣童”。

而继洛阳全程热议后,不少买了车的车主将车骑到外地,在车主有意无意的炫耀下,无形中便替虞氏车行大大地宣传了一把,外地的商人、顾客有的专门来到洛阳购买这种稀奇的车,商人们大多在店员的热情介绍下定制了四轮车,老百姓则大多买的是较便宜的玄云车(也就是自行车),为出行方便,且速度奇快!有些贵族老爷们就喜欢宝马香车的,但又不爱颠簸的,还可以在虞氏买到橡胶轮子的舒适马车。

这么大的事情,自然也被官府的人看在眼里。有那上过战场的心思活络的官员更是联想颇远。不久后,虞氏车行就迎来了一笔来自朝廷的下单——五百辆四轮二骑运粮车。“兵马未动,粮草先行”,粮草的快慢往往是一场战争取胜的关键之一。

更不为人所知的是,朝廷秘密派遣了数十名御用工匠秘密拜访了虞氏车行,准备研制更为适用于战场的战车。

古时,大国即为千乘之国。乘,即马拉战车。每乘为四匹马拉的兵车一辆、车上甲士三人、车下步卒和后勤人员若干,共计百人。而如今战车虽然不断演变,但是在战场上的作用自始至终都占据着最重要的地位,可以说,战车越多意味着军事能力越强。而大唐,马匹奇缺,更别说,圣上决定建立骑兵。

开元十一年岁末,上大悦,赐“天下第一车”匾于洛阳虞氏车行,封其子虞韶九为开国县男,无食邑。

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然而再出名的人,也要做作业。

年后,开元十三年,洛阳城里春光好。

桃花树下,穿着靛青色镶金刺绣广袖的小郎君肃尽一张脸,两只小手各执一柄小木剑在脑中系统指示下挥动,一招一式,旋转进退间颇有韵味。

小木剑是去年虞九郎生辰,阿兄亲手雕刻、上漆,送给阿弟的礼物。虞小九爱不释手,还给它取了个名字——九灵——因为上面有两个铃铛,挥手间银铃声不绝,真是十分符合虞三岁的喜好。

“小郎君又在锻炼身体了。”伺候的奴婢童子在不远处看着,小声议论道。自从今年开春以来,小郎君就开始每天耍他的小木剑,耍完小木剑还要劈叉、下蹲着不动,据说是在练武。这么小的孩子一本正经地说自己在练武,真的是可爱要极点!

“是啊,小郎君耍得真好看,我没看出是什么招式,就感觉像在跳舞一样。”

虞氏早早分家,虞樊七娘又常年在外,虞府里人丁稀少,除了年幼的三郎和九郎便无其他主人,因此虞九的生活可以说是单调又重复的。

每天早上睡到自然醒,被已经做完日常的阿兄抱着梳洗喂饭,然后兄弟俩腻歪一会就得分开,虞三郎要去接受阿耶重金请来的教书先生的指导。虞九就身后跟着一群奴仆,自己一个人玩。

说到上学。历朝历代都以商人为末流,商贾甚至商贾之子都不得参与科举,自然官学私学都不收商人之子为生徒。虽然大唐对待商人较前朝宽容得多,但是商贾仍

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