八六(1/2)

这是可爱的防盗君,稍等~每种车都有几种颜色几种纹饰可供选择,除此之外,虞氏车行还接受私人样式定制,带有家徽、豪华车厢的驷轮车。不过,这就只有收到请柬的高门贵族、文人名士才清楚了。虞氏商行此前向两京有名之士和上层达官贵族都发了帖子，只有收到帖子的人家才可以上门花钱定制,可谓是赚足了眼球。收到请柬的人暗中打听其他人，一看这还是限量特定发布的，有钱都买不到,对虞氏好感大增同时,纷纷以此为荣，平日里说起来也是隐隐有炫耀之意。而没有收到帖子因为这样,也开始琢磨着怎么才能得到这么一张显示身份的帖子。

一时,洛阳南市的虞氏车行前人满云集,开业那天更是半个洛阳城里的人都去围观了店们前的车技表演！好家伙,那场面叫一个精彩！就跟耍杂耍的伎人一般,甚至还有耿直的老百姓叫好扔铜板！各种从未见过的车也受到了老百姓们的热烈欢迎。

“马者，国之武备。”马匹作为对战游牧民族的战备物资,一直为历朝历代统治者重视。在高宗时期甚至才废止了民间不得养马的禁令。但是，在大唐，骑马仍然是法律意义上的贵族事情。乾封二年,唐律禁工商不得乘马,虽然随着大唐通商以来,这渐渐成为一纸空文,但是民间出行还是多以走路为主，富民有个驴或者牛骑就是相当有面子的事情了。毕竟马匹贵啊！还少！好一点的马儿一匹几万钱，平民们要不买不起，要不买得起也养不起。

而虞氏车行普通的车只要不到一万文，虽然还是不便宜，但是不用养，速度奇快，只要定期刷点油，车行还保修十年——专人上门修车不要钱。而新车让人最为追捧的一点就是，它大大地减少了因道路颠簸带来的旅途不适感！！！时人一般不远行，其最大的原因便是，再好的车，它也颠簸，在路上颠个十天半个月，半条命就没了。而虞氏车行所发明的新车采用的车轮非同一般，据说是橡胶轮子，坐在车上震动感几乎没有，适用于现在大唐几乎全部为土路的路况！

无论是追求新鲜事物的贵族儿郎娘子还是精打细算的大娘阿郎们，都聚向车行。

时，洛阳以车为贵，造车之人、虞家三郎虞韶九的名字也为世人第一次知晓，随着车行在各地的建立，美名渐渐远播，虞氏之车又称韶车。时人莫不称赞，谓为“圣童”。

而继洛阳全程热议后，不少买了车的车主将车骑到外地，在车主有意无意的炫耀下，无形中便替虞氏车行大大地宣传了一把，外地的商人、顾客有的专门来到洛阳购买这种稀奇的车，商人们大多在店员的热情介绍下定制了四轮车，老百姓则大多买的是较便宜的玄云车（也就是自行车），为出行方便，且速度奇快！有些贵族老爷们就喜欢宝马香车的，但又不爱颠簸的，还可以在虞氏买到橡胶轮子的舒适马车。

这么大的事情，自然也被官府的人看在眼里。有那上过战场的心思活络的官员更是联想颇远。不久后，虞氏车行就迎来了一笔来自朝廷的下单——五百辆四轮二骑运粮车。“兵马未动，粮草先行”，粮草的快慢往往是一场战争取胜的关键之一。

更不为人所知的是，朝廷秘密派遣了数十名御用工匠秘密拜访了虞氏车行，准备研制更为适用于战场的战车。

古时，大国即为千乘之国。乘，即马拉战车。每乘为四匹马拉的兵车一辆、车上甲士三人、车下步卒和后勤人员若干，共计百人。而如今战车虽然不断演变，但是在战场上的作用自始至终都占据着最重要的地位，可以说，战车越多意味着军事能力越强。而大唐，马匹奇缺，更别说，圣上决定建立骑兵。

开元十一年岁末，上大悦，赐“天下第一车”匾于洛阳虞氏车行，封其子虞韶九为开国县男，无食邑。

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然而再出名的人，也要做作业。

年后，开元十三年，洛阳城里春光好。

桃花树下，穿着靛青色镶金刺绣广袖的小郎君肃尽一张脸，两只小手各执一柄小木剑在脑中系统指示下挥动，一招一式，旋转进退间颇有韵味。

小木剑是去年虞九郎生辰，阿兄亲手雕刻、上漆，送给阿弟的礼物。虞小九爱不释手，还给它取了个名字——九灵——因为上面有两个铃铛，挥手间银铃声不绝，真是十分符合虞三岁的喜好。

“小郎君又在锻炼身体了。”伺候的奴婢童子在不远处看着，小声议论道。自从今年开春以来，小郎君就开始每天耍他的小木剑，耍完小木剑还要劈叉、下蹲着不动，据说是在练武。这么小的孩子一本正经地说自己在练武，真的是可爱要极点！

“是啊，小郎君耍得真好看，我没看出是什么招式，就感觉像在跳舞一样。”

虞氏早早分家，虞樊七娘又常年在外，虞府里人丁稀少，除了年幼的三郎和九郎便无其他主人，因此虞九的生活可以说是单调又重复的。

每天早上睡到自然醒，被已经做完日常的阿兄抱着梳洗喂饭，然后兄弟俩腻歪一会就得分开，虞三郎要去接受阿耶重金请来的教书先生的指导。虞九就身后跟着一群奴仆，自己一个人玩。

说到上学。历朝历代都以商人为末流，商贾甚至商贾之子都不得参与科举，自然官学私学都不收商人之子为生徒。虽然大唐对待商人较前朝宽容得多，但是商贾仍