第417章 ：无比繁荣(2/4)

煤炭是没有多少附加值的东西，这个时代能源又不紧缺，各国也炒不起煤炭价格。中华民国从外部进口煤炭，自然是很划算的。

中华民国不仅带动了亚盟各国的经济，欧洲的经济也很大程度上被中华民国带动了，不过带动的多是低级产业。

高级产业方面，中华民国还是一路绝尘。

汽车产业持续对美国福特汽车形成技术压制，以及设计上也更加新潮。而在电器产业方面，中华民国则领先得更多。

飞制造产业方面各国都陷入一个尴尬的境地，那就是战争结束后，很多飞制造产业已经没有发展市场了。一些也投入了民用，但是各国更中意的是中华民国生产的民用飞，性能要比各国的好得多。

亚盟各国得飞民用市场则在政府的支持下，迅速的扩大。

不管是农用，还是空运货是客运，都有所发展。

更加领先的还是工程械制造以及农业械制造方面，世界各国基本上还没有大规模的应用。

特别是在农业械化方面，只有中华民国在搞，其他的欧美国家还是大量的使用畜力在进行农业生产，农业人口无法更多的从土地中解放出来从事工业生产活动。

工程械方面，欧美也是有的。不过很多工程械还是蒸汽时代的产物，内燃的工程械也开始出现，但是性能显然比中华民国的工程械有巨大的差距，而且在制造规模上也是大大的不如。

国际商品市场上则没有太大的悬念，在那些公平贸易的地区，市场商品都是被中华民国的高端商品以及亚盟各成员国的低价商品所占据。

欧美的商品，在那些地区显然卖不动。

而在美国，则因为施行贸易壁垒政策，所以中华民国和亚盟各成员国的商品还没有大规模的杀入美国，只有一些垄断性的商品美国有一些进口，都收取了较高的关税。

欧洲的商品市场方面，中华民国的高端商品则占据了一席之地。而那些低端商品，则被关税挡住了，使得亚盟各成员国的低价商品卖不到欧洲。那些商品真要是卖到了欧洲，欧洲人真得大规模失业不可。

全球军火市场，则也因为中华民国的崛起，使得中华民国的军火受到了世界各国的欢迎。

就如同德国赢得普法战争，日本赢得日俄战争后所引发的热潮一样，中华民国的崛起，同样也让中华民国的军火彻底的打响了名气。过去中华民国的军火，只是以种类齐全，价格优惠而闻名。

如今中华民国的军火，不仅如此，还被世界各国认为是可靠的军火。

中华民国的外贸型军火，也出现了瞄准高端市场的高端大气上档次的出口型军火型号，不再是如同当年西北政府时期发展起来的那种优惠型、山寨型的军火对外出口。

如今中华民国出口的军火，一部分依旧是价格低廉，非常实惠。而一部分，则是价格比较高昂的精品。

种类一如既往的齐全，而且很多价格还变得更加的低廉。因为中华民国的军火制造全部都用上了流水线生产模式，而且流水线效率变得更高。原材料生产成本也不断的下降，种种因素让流水线出来的军火成本不断降低。唯一拉高的就是用工成本，不过那些低端的军火，实际上也是可以交给那些经济殖民地去生产的。

毕竟很多军火，实际上也没有多大的技术性。技术方面的事情中华民国可以负责，出工出力的事情，那些经济殖民地可以负责。例如子弹、炮弹等低端军火的生产，需求量又很大，让那些经济殖民地分包一部分的产能也是非常可行的。

中华民国的军火订单，此时已经不必美国等国家更低了。

这个时候中华民国因为有大量的经济殖民地，那些经济殖民地都没有军工业，所以军火基本上都是从中华民国采购。

整个亚盟也通过立法统一了制式装备，全部都是装备中华民国生产的武器装备，陆军、空军、海军都是如此。

出了亚盟之外，来自南美洲和欧洲的订单则比较多。

南美洲各国的关系也不是那么融洽，所以基本的国防都是需要的，各国在选购军火的时候，中华民国的军火大受欢迎。

欧洲各国的订单主要来自于巴尔干半岛，这个半岛的民族太多了，领土争端、民族冲突依旧时有发生。

除此之外，英法等国，也会采购一些中华民国的外贸型军用飞。中华民国的飞制造业的领先一直持续，最新的外贸型飞已经变成了金属飞，这样的飞欧美暂时还不能大批量的制造。

不过英法等国暂时没有战争的威胁，所以订单不是太多。

而北欧地区的那个小国家，则对中华民国的飞更加亲睐。北欧各国，实际上龙脉很强，但是人口差了点，所以只得地利，而无‘人和’，毕竟那里太冷了，所以北欧各国不可能成为强国，但是日子却过的很是安逸。

中华民国如今出口量最大的还是汽车，不仅仅是家庭汽车，货运汽车也在大量的出口，此时中华民国的产能已经上去了，所以货运汽车也开始大量的对外出口。

亚盟各国自然是大量进口的，世界各国也因为中华民国的货运汽车的优良性能而大量进口。

在西北汽车制造厂，货运汽车已经开始用上低合金钢作为车身，大大减轻了货车自重，加大了货运能力。

低合金钢的冶炼规模也随着应用的增加而不断上升。

低合金钢