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第八十七章 南下:买蒸汽轮船(1/2)

“赵买办,现在洋布生意这么好,你有没有后悔过早退出苏州呢?”巴富尔有次跟赵大贵聊天,就忍不住跟他询问。

“我以前总是一天到晚忙个不停,一边跟人抢商船的单子,还要到外地拼命抢货源,看似赚了点钱,却没个清闲的时候。

现在多好,每天都很轻松,喝喝茶,聊聊天,有空还能管管弟弟妹妹的学业,这才是神仙过的日子。”赵大贵毫不在意地说道。

大贵啊,难道你是钱赚得太多,过早就失去前进的方向了吗,巴富尔心里腹诽。

巴富尔身为上海领事,名义上是本地级别最高的英国官员,但说到个人财富,就远远比不上那些洋行商人和赵大贵了,就是一般的中国买办也大多比他有钱得多。

“你前段时间跟我说要办轮船公司,开办上海和魔都之间的定期邮轮,还让我打听买船的事情,现在有些眉目了。

军队那边刚好有一艘蒸汽船,你有意的话,可以买下来试试。”巴富尔叹了口气,决定转入正题。

“是吗,那太好了。

是美杜莎号还是复仇女神号,唔,不对,美杜莎早就出售了,那就是复仇女神号了?”赵大贵高兴地说道。

“不是,复仇女神号还没到退役的程度,是另一艘最新出的铁壳军舰,还采用了最新式的螺旋桨式推进器,而不是传统的明轮样式。

如今那艘船还在香港,那边希望你亲自到香港,实地看过后再决定买不买。

提前跟你打个招呼,这艘船用的最新材料和技术,价格不低,你要好好斟酌。”巴富尔摇摇头说道。

“呵呵,原来如此,那我到香港看看吧。”赵大贵说道。

原来,赵大贵以前老说要修筑铁路,其实大半是个幌子,但对买船开办邮lún_gōng司,却很是上心的。

前段时间,赵大贵就跟巴富尔提起过,要购买好一点的蒸汽船或普通帆船,开办香港和上海之前的定期邮轮。

巴富尔自然是举双手赞成,目前还没有专门跑香港和上海之间的定期航线,全部依靠来往的商船们顺便递送文件和信函什么的,不管从安全的角度看,还是展的角度看,都是很不合适的。

如果有那么一家航运公司,开办上海到香港的定期邮轮,可以顺带将中国五个港口都凝成一股绳,是香港总督府和五口领事馆都乐见其成的。

赵大贵有了学校在手后,心很大,想从蒸汽船直接做起,才会费很大功夫,从外地搜罗大量煤炭到上海。

巴富尔将这个事情报告到香港第二任总督德庇时那里后,德庇时觉得上海领事馆办事靠谱,还夸奖过他,然后利用自己的影响力,帮忙物色合适的船只,如今看来是有眉目了。

“我把手头上的事情处理一下,过几天就到香港去吧。”赵大贵向巴富尔承诺。

数天后,赵大贵果然收拾停当,带着数十人,包了一艘英国商船,直下香港去。

这一次对后世历史和赵大贵都非常重要的航行,被赵大贵称作“奇遇之旅”,认为自己在这次航行中获得了诸多奇遇,才奠定了此后数十年的风骚生活。

巴富尔以为赵大贵买船,最多带数名手下过去,但赵大贵心里另有想法,想趁这个机会好好捞一把,自然不会这么做。

赵大贵这次要带到香港的人选,包括:

大贵商行的掌柜和伙计共十人;

福威镖局的镖师二十人,以镖头张猛为,冷面美女李英琼也在其中;

东方理学院的教授和讲师共二十名;

赵小虎和赵小妹两个正太和萝莉。

东方学院这段时间招募人员卓有成效,李心兰和王韬利用自己的影响力请来了多名教授和讲师,如今有教授级十人,讲师级研究生二十八人。

因为租界区的学校还在建造的过程中,甚至学生都没怎么招募,所以这些学者如今有些无所事事,就住在赵家大院里,没事的时候阅读麦都思收藏的科技书籍,平时互相交流聊天,倒是过得相当逍遥。

赵大贵这次带上这些人到香港,就是希望他们帮忙掌眼,同时看看能不能吸引一些香港和广州的西学圈人士,到上海一起展。

对如今的赵大贵来说,不缺资金和项目,反而是这些对西方科技有些了解的西学家成为最宝贵的战略资源。

一行人坐船,从魔都出,第一站却是到定海,也就是后世的舟山。

后世的人可能不知道,此时的定海并不在清政府的管辖下,而是归英国人管理。

在鸦片战争的初期,英国外相巴麦尊向在中国的义律等过训令,要借助战争的机会,获得定海和大员两个岛,作为贸易桥头堡。

结果,英国远征军付出不小代价后占领了定海,只是因为当地老百姓反对英国人侵略,不愿意提供食物和药品方面的帮助,又遇到定海特有的季节性疟疾的传播,英军在数月内死了四百多人。

在中英两国的第一次鸦片战争史中,这是英国军队遭受的最大损失了。

义律知道这件事情后,无奈之下只能从定海撤军,回到香港,然后以种种手段诱惑和强迫琦善,签署“穿鼻条约”,让琦善将香港割让给英国。

另外,英国海军进攻大员岛,也很是不顺利,一开始因为不太重视这个岛,只派了一艘轻型战舰过去,没想到在基隆湾搁浅,船只和船员全被当地守军所俘虏。

当然,英国军队后来不承认那艘船是军舰,上面的船员也

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