第148章 生产摩托车(1/2)

“发动机我能搞定，手工也能打造。但是我们追求产量，就不是现在的手工作坊能完成的了，需要更多精密机器。”李衡时不时就来找赵易诉苦，若是别人，他也懒得找，自己就咬牙扛下来，但他知道赵易肯定有办法。

“找美国人。”赵易的办法很简单，拿来主义。

时间和精力都不允许他完全自力更生。

这一次的发动机其实很简单，主要是摩托车发动机。

飞机发动机美国人肯定不会提供太多支持，就算是摩托车发动机，美国人也磨磨蹭蹭的。对于先锋军这样的，美国人不希望他们发展太高端的工业，好方便调教。直到和苏俄抗衡，需要展示资本主义社会的工业优越，也顺便去工业化转变向金融寡头，美国才大量在红色国家附近扶植起大量工业国。

现在美国人也不是不支持，而是需要拿钱来买，技术也得需要钱，这种白送的援助麻烦一些。

资本主义国家中，有钱就能办成事。刚刚获得了美国人贷款的赵易可以挥舞着新鲜的美钞下订单。

买精密机器，买培训服务。

进入了九月份，美国人空战已经顶住了日本人的压力，包括印度方向。

得益于航线的安全和美国本土运输机产量剧增，驼峰航线运输量也猛增。但饶是如此，那些笨重的加工机械也没法通过空运运来。不说一些机械庞大的体积，就算是体积小的，死沉的重量也决定了性价比不高。

最终只能买那些精密核心零件，然后其他部分自产组装，除非是那些精密机床，才整体运输，由美国技师组装并培训先锋军的军工人员使用。

加上先锋军这一年多从各处搜集收购来的机械，已经可以组建一家相对完备的发动机厂了，至少生产摩托车单缸发动机没问题。

先锋军决定生产摩托车了。

这个还没有结束的雨季让先锋军吃够了后勤补给跟不上的苦头。

先锋军的军工不断走上正轨，武器弹药生产已经基本能保障，但却没法保证运输到位。

先锋军把所有的后勤实力都用上了，才保障了这场仗打到现在。东线和西线，先锋军之所以是防守而不是进攻，就是后勤补给更困难，根本攻不出去。所有的精力都用在了南边攻打泰国上了。若是后勤运输能力再强一些，先锋军都能把第4师团全灭了。

“我们不宜太过招摇，给英美引怪可以，拉仇恨就免了。”赵易半是安慰，半是无奈。先锋军还是太弱了些。

第2旅打到半路没了补给，虽说其中属于脱离了原作战计划的突发事件，但后勤迟迟没有跟上的缺点也暴露无遗。

赵易决定下力气先解决后勤运输的问题。

只有两个法子。

一个是修公路，一个是加强交通工具。

公路正在紧张的施工中，而交通工具李衡首推摩托车：

“我算知道为什么东南亚这边摩托车多了。这边的汽车基本靠进口，价格高是一个方面，若是没有空调的情况下，坐在闷热的车里和骑着摩托车兜风，你会选哪一个？要是去了乡下，人们经常踩出的小路还算结实一点，只能通过摩托车，偶尔有点沟沟坎坎，一两个人也能自己搞定，汽车就只能趴窝，那些泥泞的破路，越野车都难通过。

老大，你的那辆乌尼莫克不就时那个土豪陷在泥里不要了，才便宜卖给你的吗？

要是走丛林小道，那狭窄的道路，汽车根本就通不过，修路能修到什么时候，还是摩托车更适应这里的环境。”

这一次大战，后勤也多亏了摩托车运输队。

现在的摩托车除了留出三分之一用于通讯和侦查外，其他全部编入了后勤运输队。

先锋军的摩托车已经拥有210辆了，这是搜刮国内和东南亚各地拼凑出来的。除了美国哈雷和印度安牌，还有德国人和英法的，甚至还有日本人的，妥妥的万国牌了。

这也给后勤维护制造了不少麻烦，油料倒是不缺。

国内玉门油田的石油产量逐年提高，要生产优质的航空油料做不到，劣质汽油还是能做到。只要出高价，总能买到。

先锋军的芳县油田在八月份也开始产油了。三口井，日产约50桶左右。

芳县产的石油含硫多，商业价值不高，但现在有油就比没有强，最多炼油成本提高，油品差一点，现在没人来查污染环保问题。

这点石油产量自然不够先锋军放开手脚用，甘烹碧府虽然大半都被先锋军占领，诗丽吉油田所在的加北分县也落入了先锋军之手，但这里处在双方对抗前沿，比当初的芳县还危险，赵易就算知道这里有五百多万吨的石油储量，也不敢轻易开采。其他地方的油田，他只知道大体的县市，却不知道具体位置，没有那么多的精力去勘探，更没法开采。

借助土洋结合建起来的炼油产量，只能用在刀刃上。汽车车队养不起，轻便灵巧的摩托车，倒是可以扩大规模。

“国内本来也有不少摩托车，不过因为战争，或是损毁，或是留在了沦陷区。剩下不多的，各部队还有自用，我们越来越难买到。而一辆美国人的摩托车，普遍二百多公斤，用空运能运几辆？还不如我们自己造。”李衡极力主张自己造摩托车。

“造摩托车，可是不小的工程。”赵易都有些犹豫。

他不记得民国时候国内曾经造过摩托。既然造，肯定不是作坊式的敲打出十辆八辆，年产辆肯定要过百