第41章 飞船残骸(1/2)

我在海伦星看到了一艘历史悠久的，事实属于外太空的飞船残骸。

在我要求发掘和整理这艘飞船的遗迹时，酋长，克托尔说它需要和部落人商议此后决定。

当时这个过程并不是很复杂。

至少本身也带着很多新奇的泰伦斯人也想看看这大部分掩埋在地下的飞船系个什么样子。

一天后，我的运输采集船运来了机械设备。

用了三天的时间，把山谷河流冲击掩埋的这一艘长度为70米，宽度38米的外星飞船整个呈现出来。

这是六面椎体的飞船结构，从飞船的前端向后，到后部尾翼外延十数米，都有六根背鳍一样的金属飞翼。

这不是严格意义上的飞船，而是逃生舱。

因为我接下来发现它并没有飞行的助力系统，只有协助降落的近地面气流缓冲系统。

这还是一个比较大的逃生舱。

在我的建造飞船的结构中，任何应急逃生舱都不会大于直径40米。

它的主体已经超过60米，还有尾部向后延长十几米的导向尾翼。

我此前看到的，突出地面六根，系长短不一，斜着向上空延展的玩意，就是逃生舱的尾翼。

整个飞船被发掘出来。

它系一个很黝黑的金属个体，通过金属材质的初步扫描分析，这是外部为钛合金，内部系轻金属复合飞船。

在没有打开这个飞船的舱口时，我建议全部土著人撤离这里很远为善。

因为既然时逃生舱，它的主体母舰一定是有很多的难言之隐。

何况我知道北部冰封大陆还有凶狠的异形存在。

这或许就是这救生舱存在这里的一个理由。

酋长，克托尔带着族人向山谷外撤离。

我把这周围建立了一个临时的石墙围栏。

它直径一百米，高五米。

用来阻拦内部逃逸的任何生命体。

在石墙上布置下来我带来的机械战警，我带着工程施工机械，继续在挖掘下面舱口附近的泥土......

在三个小时后，我把整个飞船彻底的挖了出来，它斜靠在深60米的土坑里，向上空伸展着六个巨大的逐渐变大的尾翼。

它就像一颗黑色的，巨大的航弹。

在机械手臂开始用切割技术打开锈蚀严重的逃生舱门时。

我站在土坑上面冷静的看着面前的一些。

这是属于古老星际文明的一艘外太空巨型生命飞船，在遇到紧急事件时，向生命星球远距离弹射出来的救生舱。

那一艘飞船的本体飞去了哪里，我并不能知道。

后期我只能通过它的星际航行目的，来推算它会飞去那一片星域。

从这里就是很理想的殖民星云来论，它一定是经过远航来考察这一片星球的外星考察船。

最终，随着一声金属的脱落声音，我看到锈蚀严重的舱门被切割掉落下来。

智能探测机器在发出小型蜘蛛机器人，带着扫描仪器爬进这艘飞船。

我的面前被洛亚终端展现出探查蜘蛛所能看到的飞船里的一切。

果然，这是逃生舱，分为内外两重结构船体。

外部舱体有严重的后期进水情况。

从切割开的舱门这里，有大量浑浊的水流出来，就可以想象到，一万多年前，它一头扎进这山谷的河道淤泥中时，乘员很快的逃离出来，救生船立刻就关闭了舱门，当时舱门由于密封严重受损，在此后的海伦星大暴雨引起的山洪中，它被立刻淹没和一直埋藏在这里。

仅仅在地面露出金属尾翼......

我的智能机械在确定飞船里面没有有害气体和危险毒菌体后，我穿着星空飞船制服，背着我的战术包和刀具下进坑里，爬进这个巨大的救生舱。

这里面其实很宽敞，可以提供500人逃生。

有前后三个救生室，和外部的各种星空飞行保障系统。

此刻只要有能源，这个救生舱在修好舱门后其实还可以回收利用。

我走在巨大的舱体空间里时，这里的结构都被我的探查机器人扫描做出了三维构造机械图纸。

智能机洛亚很简单的回答我的疑问：“这是一个事实93保持完整的救生舱，目前在前缘控制室我能看到三具外星人的骨骼化石。”

居然还有人类化石。

虽然我并不急着去看，还有目前身边救生舱内室还没有打开。

里面的舱室在被机械手臂松开门的紧固螺栓，在做硬件拆卸。

没有能量，只能用机械性打开。

最终在一个小时后，面前的大门打开了。

里面并没有什么人类的骸骨之类的玩意，事实上它很空，地面亦没有任何物品和垃圾残留。

这说明当时的撤离很彻底，所有安全降落后的外星人，都逃了出去。

在我最后来到底部的驾驶船舱时，看到了还挂在座位上的泰伦斯飞船的飞行驾驶员的骸骨。

他们因为受到前端的剧烈降落冲击，当时就内脏出血致死了。

它们和我目前看到的泰伦斯部落人群一样，都是四条胳膊。

不是因为他们的永安无畏，也不会有大量的泰伦斯人幸存。

但是这个救援逃生舱里没有其它的任何物品，补给和各种维修工具都没有。

这只能说明他们逃离母舰时事实上很匆忙。

飞船里面应该具备的一切物资都没有准备。

星空飞船的机构一般都很坚固，绝对不会轻易的在星空飞行中很简单的遇难的。

我也是试图想去揭