二十九章 神秘船(1/2)

云岚听了林远的话，停止了哭泣，将信将疑地问：“真的吗？”

林远笑道：“当然，我为什么要骗你呢？”

唐帆和云岚都很高兴，林远说：“你们慢慢吃吧，我先走了，对了，唐记者，你们分开的时候，把她住的地方记清楚了。”

这回两个人都没有挽留林远，林远离开饭馆，一路上就见到不少日本民众在街上游行，横幅上写着：“拒绝谈判！把支那人打到屈服！”“打倒谈判的贪官污吏！”

林远绕着他们走，快步回到住处。他一回来就说唐帆没事，让大家放心，沈晚晴说：“我给你录好了，你什么时候听啊？”

林远笑道：“当然是现在了。”说着，接过她手中的耳机，开始听了起来。

一个苍老的声音响起，林远猜测这个人应该就是一个教授，他说：“司令官大人，这是您给我们的神秘船的照片。”林远一听，心想：“看来这个神秘船应该就是指我们的航空母舰了。”

那个声音又说：“在这张照片里，远处有我们联合舰队的吉野舰，按照您告诉我们的吉野舰和神秘船之间的距离，我们可以计算出神秘船的长度约为340米，宽度约为40米，干舷高约为12米，估计排水量应该在五万吨左右，其他的船型系数，比如水线面系数，从这张图片上没法推算出来。”

林远心想：“有了已知物体的形状数据和已知物体到未知物体的距离，计算未知物体的形状数据是很容易的，可是照片上怎么也不能拍摄到水线以下的场景啊，鬼知道他们的排水量是怎么算的。”

伊东佑亨又说：“这艘神秘船的速度很快，据我观察员的估算，它在躲避我们炮火的时候，航速至少达到了30节。”

又一个老人的声音响起：“30节，这怎么可能！按照五万吨的质量和三十节的航速来计算，它的动能将是6.4乘以10的九次方焦耳，大家都知道舰船在行进的过程中受到很大的阻力，比如兴波阻力和边界层中水的摩擦阻力，这些阻力都是和船速的高次方成正比，其中兴波阻力与速度的4到6次方成正比，那么我们可以估算，整只船需要供能2乘以10的十次方焦耳才能维持这个速度，标准煤一吨可以释放30兆焦耳的热量，这艘船一秒钟就将燃烧一万五千吨标准煤，如果考虑煤的不完全燃烧，它实际消耗的煤将远远大于这个数字，这是绝对不可能的。”

伊东佑亨说：“它们不可能烧别的东西吗？”

“不可能的，比煤热值高的只有石油了，可是石油怎么可能用来做舰船的燃料呢？”

在林远的时代，军舰使用石油做燃料已经是常识了，而19世纪的舰船还都使用煤作为燃料。

随后便是一阵沉默，有一个声音说：“司令官大人，我无意冒犯，这张照片是不是有什么问题，这艘战舰也太长了吧，我们都知道，舰船各个部分的重力和密度不可能全都相同，所以如果各个部分不相连的话，将会在垂直方向上处于不同的位置，事实上，战舰不可能有这样的状态，所以战舰龙骨的支架将会承受很大的力，而且这艘战舰重量这么大，不知道它的龙骨使用的是什么材料？”

伊东佑亨问道：“您是什么意思？”

“这种承力部件只可能选用钢材，而且它的屈服强度将会在400兆帕以上，按照现在各国的材料科学进展，没有一个国家的冶炼水平能够做的到。”

又有声音说：“这艘船不知道是在什么地方建造的，五万吨的排水量，想要建成这样一艘船，就必须建一个能够建造这么大船的船坞，这种大工程，在任何地方都是不可能保密的。”

一阵长长的沉默过后，伊东佑亨叹了口气，说道：“我们先把船的问题放一放，再来说说那些会飞的东西，我们姑且叫它们飞行机吧，依照各位专家的意见，这些东西是怎么飞起来的？”

一个声音说：“这种东西真的出现了！跟据我们的情报，法国人一直在秘密研制这种会飞的机器，有一个叫做克雷芒?阿德尔的工程师，在1890年的时候驾驶一架飞机飞离地面五十米，由于法国军方一直对此事保密，所以这件事情知道的人很少。这架飞机以蒸汽机为动力，螺旋桨为推进器，可是这张图片上的飞机，看不到螺旋桨！”

歼24使用的是小涵道比涡轮风扇发动机，当然不需要螺旋桨。

一个声音说：“既然没有螺旋桨，那么它可能使用我们未知的推进方式，比如我们项目组正在研究的，利用空气来进行推进。我们都知道动量定理，如果这架飞机向后喷出高速气流，那么飞机将会有向前的速度，再加上机翼提供升力，这样飞机就可以飞起来了。”

伊东佑亨问：“那你们的研究进展如何？”

那个声音说：“要想让空气能够循环做功，就必须将它加压，加压之后再对它加温，然后再让空气膨胀，这个过程看似简单，可是困难重重，我们都知道扇子可以扇动空气，所以我们想用一系列的像扇子似的叶片旋转，这样能够给空气加压，可是这些叶片实在是太难做了，首先是形状，想要确定它的形状，需要根据流体力学性质进行计算，这样才能让叶片带动着空气，对空气做功，想要计算流体力学性质，就必须要用到纳维-斯托克斯方程，也就是n-s方程，可是这个方程是非线性偏微分方程，没有任何办法求得精确解，只能退而求其次，求数值解，可是这个工作量