三十四章、盘点(2/2)

15家巨头加起来，共拥有雇员68.5万人，其中保加利亚国家铁路公司一家就拥有34.2万工人！总资产更是高达15.8亿列弗，剩下的三百多家企业的总资产，加起来还不足两个亿。

垄断资本已经占据了保加利亚工商业总量的90，其它企业也大都是围绕这群巨无霸而生存的！

除了三大银行外，其它的都是实体产业。其中保加利亚铁路公司、钢铁厂、兵工厂三家国有企业，一直处于亏损状态。

好吧，实际上斐迪南准备把公路从铁路公司剥离，不过考虑了一下实际情况，就放弃了。

如果说铁路公司是未来前景光明，前期亏损的话；那么单独的公路项目，估计就算等到下个世纪还是得亏，而且是大亏巨亏！

现在汽车的性能坑得一逼，平均下来跑上三四十公里，就得维修一次，性能非常的不稳定，更不要提什么舒适性了！

现在公路上，跑得还是马车。至于收过路费，算了吧！本来运输成本就高，再来刮一层，还要不要发展经济了？