第709章 将来普速线上的主力(1/2)

京城方面也在关注九方动车公司160公里动车组的试制进展情况。

电话是严明华打过来的。

他打这个电话过来的主要目的是询问160公里动车组的情况。接到严部长的电话，唐飞稍感意外。

同时也深刻的意识到上层对160公里动车组的关注程度，唐飞心中感到一阵阵的自豪，没有想到自己的160公里动车组上面这么关注。

严明华直言不讳，开门见山的询问道：“唐总，咱们160公里动车组的进展怎么样？各主要零部件的生产试制应该已经完成了吧！”

唐飞朗声的回答道：“严部长，我正准备打电话向您汇报呢，咱们第一列160公里动车组今天在九方动车公司正式进车了。”

什么！

稍稍愣了一下，反应过来之后，严明华用明显欣喜的语气问道：“唐总，我没有听错吧，你们的进展居然这么快！”

唐飞肯定的道：“您绝对没有听错，按照计划，第一列160公里动车组今天进车，这个时候第一节车的车体应该已经被牵引至整车组装车间，估计这个时候已经开始了整车装配。”

消息得到确认，严明华彻底的高兴起来。

他用比较欣喜的语气道：“160公里动车组的试制进展出乎我们的预料，比我们当初的预期还要快一些。”

“唐总，你可能还不知道，对于160公里动车组我们寄予了很大的希望，当第一列动车组被生产制造出来之后，我们会组织相关的专家对这一列动车组进行评估。”

“我们认为，160公里动车组应该是将运主力，能代替普通的电力机车……”

160公里动车组的优势在于，它不需要耗费巨资专门的修建高速铁路，而是在目前现有的普速铁路上完全能够进行运营，另外它的速度并不慢，相比普通列车快得多，能达到每小时160公里的运行速度。

它的载客量也很大，如果采用十六节车编组，其载客量不会比任何普通列车少。

京城方面对这一型号的动车组寄予了很大的希望，也非常的关注，以至于严明华经常打电话给唐飞，询问这一型号动车组的试制进展情况。

第一列车的进展有一点出乎严明华的预料，他原本以为还需要一个月左右的时间才能进车。

在高兴之余，他也鼓励唐飞道，“唐总，你们抓紧进行生产制造，力争将第一列160公里动车组制造出来，让它尽快的在铁路线上进行运行试验考核，以便能尽快的将160公里动车组投入载客运营。

上次签订订单的时候，国家方面除了订购数十列200公里等级动车组之外，也订购了两列160公里动车组。

目前在普通铁路上运行的是200公里等级动车组，其实这一款动车组更适合运行的铁路线是专门的快速铁路和高速铁路。

但目前国内的快速铁路比较少，第一条真正的高速铁路还在修建之中，它就只能屈尊暂时在普速铁路上进行运营。

在新安铁路快速线上，倒是有好几列200公里动车组在运营，但放眼国内仅仅只是这一条快速铁路线而已。

他们的表现也是非常不错的，在春运期间的出色表现就不用说了，尤其是缓解了京长线这条南北大动脉的客运压力。

投入运营以来，更是受到广大乘客的好评，他们宛如是铁路线上的明星非常受欢迎，有些出行的乘客特地选择乘坐动车组，放弃乘坐普通客运列车。

160公里动车组的表现，将来会更值得期待。

它们更适合于普速铁路，且生产制造量将来也会非常大，国家方面更会大量订购，这一点是勿容置疑。

在电话之中，严明华更是明确的说了160公里动车组将来运主力。

作为重生人士，唐飞清楚的知道，在将来160公里动车组会广泛应用于普速铁路线上运行，它们出色的载客量以及快捷的运行速度，赢得了“铁路公交车”的称号。

两人在电话之中聊了十几分钟。

严明华详细的询问了目前160公里动车组的试制进展情况，知道第一列动车组已经开始进车，第二列动车组很多大部件已经完成生产制造，大约再过一两个月左右第二列动车组也会进车。他感觉到非常的满意。

他明确的说了，当第一列160动车组正式落车的时候，他会亲自去九方动车公司看一看。

也亲自说了，等160公里动车组正式投入运营的时候，他会去亲自乘坐并体验一番。

说了这些事情之后，他还告诉唐飞，300公里等级动车组的生产试制也要适当抓紧，它们将来是高速铁路上的主力。

300公里等级动车组技术含量更高，速度更快，专门用运行。

第一条高速铁路建设进展不错，大约再过一年多的时间就会全线完工，能让300公里等级动车组在这条高速铁路上进行运行。

第二条高速铁路已准备开工建设，未来几年将会有多条高速铁路开工，国家的目标是用十年左右的时间，让高速铁路总里程达到2万公里左右的规模。

这就意味着将来需要不少的300公里等级动车组，需要九方动车公司将这些出色的动车组生产制造出来。

和严明华通完电话之后不久，丁亮的电话就打过来。

他在电话之中高高兴兴的向唐飞汇报，第一列160公里等级动车组已经在今天上午9点整准时进车，目前已经开始了第一节车的装配。

那是一节动车，主要为动车组提供动力。再